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        公務工作艇

        TT9公務工作艇

        約15年前,在北京一次國際展覽會上,有一家展商資料中有提美國MLB47,是美國海岸警衛隊用的自扶正約40節救助艇,圖片上看到船在5米以上浪區的縱搖和沿岸順岸行駛中的橫傾,感到這才是造艇人的應有追求!之后海斯比新的追求開始,不僅要快,而且要在極端風浪中安全,用海斯比的艇在任何海況都能出海,其后的10年我們的自扶正艇.....<詳細>

        TT2公務工作艇

        海斯比TT2自扶正艇是深V船型、機械噴油發動機、安全帶式減震座椅,噴水矢量推進、全封閉空調艙和6秒自扶正能力。推薦給您,去面對任何海況!<詳細>

        海豹HP750型巡邏艇

        海豹HP750型巡邏艇為提高艇的滑行效率和改善操縱靈活性能,大膽創新,采用雙斷級深V船底線型設計,航速平均提高到35-45節。<詳細>

        海豹HP3600型高速工作艇

        本艇采用單體、單甲板、無斷級、船底艉部斜升角19.5°的深V 滑行艇船型,采用船用柴油機為動力,可調式表面槳推進,具有一層連續主甲板,兩舷設外走道;上層建筑一層;船體采用高強復合材料(芳綸纖維、碳纖維增強乙烯基樹脂),船首、船底、船側以及護舷材等結構局部加強;外觀設計滿足海關緝私艦艇系列統一要求,充分顯現.....<詳細>

        海豹HP3300I型高速工作艇

        本艇為單體、單甲板、船底舯部斜升角為19°的深V船型,兼顧了良好的快速性、耐波性,本艇采用四臺船用柴油機為動力,直軸螺旋槳傳統推進,主船體及甲板均采用高強混
        雜纖維增強塑料。
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        海龍SD2488型高速救助艇

        本艇為單體、單甲板、船底艉部斜升角為20°的深V 滑行艇船型,具有高適航性、快速性、高機動性、易操縱等諸多優點。本艇采用四臺船用柴油機為動力,可調式表面槳推進,主船體及甲板均采用高強混雜纖維增強塑料。<詳細>

        海龍SD2188型高速巡邏艇

        本型艇是公司于2007年新近研發成功的高速巡邏艇,主要用于沿海水域,可適應惡劣海況下的巡邏任務。<詳細>

        海龍SD2128型高速巡邏艇

        本艇為單體、單甲板、船底艉部斜升角為22°的深V船型,具有良好的快速性、耐波性,主甲板具有較為寬敞的活動空間。本艇采用柴油機驅動推進方式,設雙機雙槳,主船體及甲板均采用玻璃纖維增強塑料或夾芯,局部采用碳纖維、Kevlar纖維等增強。<詳細>

        海龍SD2088型高速巡邏艇

        本艇為單體、單甲板、船底艉部斜升角為22°的深V船型,具有良好的快速性、耐波性,本艇采用四臺柴油機為動力,四套表面槳推進,主船體及甲板均采用高強玻璃纖維增強塑料。<詳細>

        海龍SD1788型高速工作艇

        本艇為前傾式首柱、單體、單甲板、船底艉部斜升角為22°的深V滑行艇船型,具有良好的快速性、耐波性,本艇采用兩臺柴油機為動力,采用兩套噴水推進裝置,全船采用高性能復合材料結構。<詳細>

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