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      1. 公務工作艇

        TT10公務工作艇

        大約在2010年,當時的國家海洋局下屬中國海監總隊執行(海島保護法)任務,提出要搞海島保護艇,這種艇要抗風浪能力強、續航力大、載人多、快速性好、有吃住能力,吃水淺、造價低...,評標之后,海斯比設計的海豹1900中標。35噸、47節,其后累積招標、建造了幾百條。產品是廣布全國,普受好評。近些年中國機電產品進步神速,.....<詳細>

        海龍SD2488型高速救助艇

        本艇為單體、單甲板、船底艉部斜升角為20°的深V 滑行艇船型,具有高適航性、快速性、高機動性、易操縱等諸多優點。本艇采用四臺船用柴油機為動力,可調式表面槳推進,主船體及甲板均采用高強混雜纖維增強塑料。<詳細>

        海龍SD2188型高速巡邏艇

        本型艇是公司于2007年新近研發成功的高速巡邏艇,主要用于沿海水域,可適應惡劣海況下的巡邏任務。<詳細>

        海龍SD2128型高速巡邏艇

        本艇為單體、單甲板、船底艉部斜升角為22°的深V船型,具有良好的快速性、耐波性,主甲板具有較為寬敞的活動空間。本艇采用柴油機驅動推進方式,設雙機雙槳,主船體及甲板均采用玻璃纖維增強塑料或夾芯,局部采用碳纖維、Kevlar纖維等增強。<詳細>

        海龍SD2088型高速巡邏艇

        本艇為單體、單甲板、船底艉部斜升角為22°的深V船型,具有良好的快速性、耐波性,本艇采用四臺柴油機為動力,四套表面槳推進,主船體及甲板均采用高強玻璃纖維增強塑料。<詳細>

        海豹HP2400型高速巡邏艇

        本艇為單體、單甲板的深V滑行艇船型,具有良好的快速性、耐波性。本艇采用四臺船用柴油機為動力,采用四套可調式表面槳推進裝置,主船體及甲板均采用高強混雜纖維增強塑料。<詳細>

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